jueves, agosto 17, 2017

Insultando a los autos


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Foto de 
krugzupke.com


Podrá tomarse este escrito como una continuación del anterior, el de los autos voladores, pero en mis pensamientos futuristas he reflexionado sobre algo aparentemente más próximo, los coches sin conductor. 

Dicen que serán mucho más seguros que los choferes humanos y, claro, no necesitarán de pago de las horas extra que reciben aquellos conductores que los mueven profesionalmente en nuestros días. ¿Se hará extensivo a la locomoción colectiva? Ahí el factor cesantía no sería menor.

Donde habrá una carencia enorme es en caso de accidentes ¿con quién vamos a discutir?
Los que "tu tuviste la culpa, no respetaste el semáforo, andabas a exceso de velocidad y blablabla ",  ya no serán posibles.

Uno no podrá "dialogar" con un auto sin conductor de carne y hueso y, por último, tampoco desahogarse diciéndole epítetos de grueso calibre. Menos al o a los pasajeros de ese coche. 
Eso sí que será una situación frustrante.

Igualmente resulta difícil imaginar a un policía deteniendo un auto sin conductor, para pasarle un parte (así se dice en Chile) por exceso de velocidad. Ahí el frustrado será el carabinero (denominación en nuestro país del policía uniformado).

En verdad, es preferible que por ahora sigan funcionando durante algún tiempo, al menos...los autos con conductor humano.

viernes, agosto 04, 2017

Autos que vuelan


A mis 81 años el futuro tecnológico que se avizora, con toda probabilidad no lo alcanzaré a vivir, pero sí mis nietos, salvo que hubiese como decían los abuelos chilenos de antaño "acabo de mundo" previo.
En ese marco pienso en una realidad con autos que vuelen, robots que atiendan en las oficinas y, suena atrayente, carreteras que se desplacen aceleradamente tipo escaleras mecánicas, para los autos antiguos que no puedan volar.

Parece fantasía, pero ya se está perfeccionando el coche sin conductor, que lo llevará a destino sin mover usted un dedo, salvo al programarlo.

Cuesta imaginar, eso sí, los nudos viales que se formarán sobre nuestras cabezas, con "las avenidas aéreas" más bajas para los autos y por supuesto las más altas para los aviones. No es entonces disparatado pensar en un titular en Internet, porque los diarios de papel habrán dejado de existir, que propale: " Tragedia en el aire. Avión al aterrizar, arrasó con 10 autos voladores." 

Pero pensemos positivo. Para esos tiempos, tal vez los aviones no necesiten aterrizar, quedándose estacionados a 5 mil metros de altura, para lo cuál sus pasajeros deberán abordarlos...en auto volador.
Se imaginan en el 2050 (supongamos) carreteras mecánicas?
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